Rodzaje nartorolek — co musisz wiedzieć

Wybór pierwszych nartorolek polega na odpowiedzi na dwa podstawowe pytania: jakim stylem i po jakiej nawierzchni chcesz jeździć? Od tego zależy, czy wybierzesz modele do techniki klasycznej, łyżwowej, czy uniwersalne combi, a także czy wybierzesz sprzęt na asfalt, czy w teren.

Ze względu na styl jazdy nartorolki dzielimy na trzy podstawowe kategorie:

  • Nartorolki do stylu klasycznego (classic) – stworzone, by wiernie naśladować krok klasyczny; świetnie sprawdzają się w treningu siłowego i wytrzymałościowego.

  • Nartorolki do stylu łyżwowego (skate) – krótsze i sztywniejsze, umożliwiają dynamiczną jazdę krokiem łyżwowym, i bardzo przypomina jazdę na łyżwach.

  • Nartorolki combi – uniwersalne rozwiązanie łączące cechy obu powyższych typów, co pozwala trenować obie techniki na jednym sprzęcie.

Drugi ważny podział dotyczy nawierzchni. Wyróżniamy tu dwa główne typy nartorolek:

  • Nartorolki sportowe (treningowe): przeznaczone na asfalt, są najpopularniejszym wyborem wśród zawodników i amatorów. Ich niska rama poprawia stabilność podczas jazdy.

  • Nartorolki terenowe: stworzone z myślą o jeździe po żwirze i leśnych ścieżkach. Dzięki wyższej ramie i większym, pompowanym kołom doskonale radzą sobie z nierównościami.

Nartorolki treningowe — dla kogo?

Nartorolki treningowe to sprzęt stworzony do regularnej pracy na asfalcie. Są świetnym wyborem dla zawodowych narciarzy biegowych, którzy chcą utrzymać formę poza sezonem, ale także dla amatorów pragnących wzmocnić ciało i poprawić kondycję. Ich konstrukcja została zaprojektowana, by jak najwierniej symulować warunki zimowe.

Wyróżnia je kilka cech technicznych:

  • Wiązania – wykorzystują standardowe systemy (NNN lub SNS), dzięki czemu można w nich używać tych samych butów co zimą.

  • Hamulce – większość modeli jest ich pozbawiona, co wymusza opanowanie alternatywnych technik hamowania, takich jak pług.

  • Dostępność – występują w wersjach do stylu klasycznego i łyżwowego.

  • Ramy (mosty nośne) – wykonane z aluminium lub kompozytów, skutecznie tłumią drgania.

Przeczytaj również:  Narciarstwo telemarkowe – historia, technika i sprzęt

Nartorolki terenowe — co je wyróżnia?

Nartorolki terenowe to sprzęt stworzony z myślą o jeździe po nieutwardzonych trasach, takich jak leśne dukty czy szutrowe ścieżki. To świetna propozycja dla osób, które wolą trenować z dala od asfaltu, ceniąc sobie bliskość natury. Ich znakiem rozpoznawczym są duże, pompowane koła o średnicy 15-20 cm.

Modele terenowe odróżnia od sprzętu treningowego kilka cech konstrukcyjnych:

  • Rama (most nośny) – jest zauważalnie masywniejsza i osadzona wyżej, co gwarantuje większy prześwit.

  • Mocowania – wiele modeli zamiast tradycyjnych wiązań wykorzystuje systemy na rzepy lub klamry, co pozwala na jazdę w zwykłych butach sportowych.

  • Hamulce – niemal standardem są tu skuteczne hamulce, które znacząco zwiększają bezpieczeństwo na nieprzewidywalnym podłożu.

Jak dobrać nartorolki do swojego stylu jazdy

Gdy już wiesz, czy będziesz jeździć po asfalcie, czy w terenie, pora na kolejną ważną decyzję – dopasowanie sprzętu do preferowanego stylu: klasycznego lub łyżwowego. Każda z tych technik wymaga nartorolek o zupełnie innej konstrukcji, co bezpośrednio wpływa na komfort i efektywność treningu.

Styl jazdy klasyczny — jakie nartorolki?

Nartorolki do stylu klasycznego projektuje się tak, by, jak najwierniej symulowały pracę nart biegowych, co umożliwia efektywny trening odbicia i płynnego poślizgu.

Ich najważniejszą cechą są koła – znacznie szersze (ok. 45 mm) i o mniejszej średnicy (ok. 70 mm) niż w modelach do techniki łyżwowej. Taka budowa zapewnia większą stabilność podczas jazdy równoległej.

Najważniejszym elementem nartorolek klasycznych jest łożysko jednokierunkowe, zazwyczaj montowane w jednym z kół. Mechanizm ten pozwala na swobodne toczenie się do przodu, ale blokuje ruch wsteczny, co umożliwia dynamiczne odbicie. To rozwiązanie symuluje działanie strefy przyczepności w nartach zimowych i jest niezbędne do treningu techniki klasycznej.

Styl jazdy łyżwowy — co wybrać?

Konstrukcja nartorolek do stylu łyżwowego (skate) jest stworzona z myślą o bocznego odbicia i długiej fazy ślizgu. Od modeli klasycznych odróżnia je przede wszystkim krótsza szyna i inna budowa kół.

Przeczytaj również:  Przygotowanie nart do sezonu – kompletny przewodnik

W nartorolkach łyżwowych kluczową rolę odgrywają koła: są znacznie węższe (ok. 24 mm) i mają większą średnicę (ok. 100 mm) niż w modelach klasycznych.

Most nośny (szyna) w modelach do stylu łyżwowego jest zazwyczaj krótszy i sztywniejszy, co zapewnia lepszą zwrotność i stabilne podparcie podczas bocznego odepchnięcia. Zazwyczaj wykonany jest z aluminium, choć bardziej zaawansowani użytkownicy mogą sięgnąć po modele z kompozytu węglowego, który jeszcze lepiej tłumi drgania.

Wybór akcesoriów do nartorolek

Dobór odpowiednich akcesoriów – kijów, butów czy kółek – jest równie ważny, jak wybór samych nartorolek. To właśnie one bezpośrednio wpływają na efektywność, komfort i bezpieczeństwo treningu.

Chociaż kółka są integralną częścią nartorolek, warto znać ich rodzaje, ponieważ ich twardość i materiał kształtują charakterystykę jazdy:

  • Kółka twarde (np. poliuretanowe) – stawiają mniejszy opór, co pozwala na rozwijanie większych prędkości. To idealny wybór do dynamicznej jazdy po gładkim asfalcie.

  • Kółka miękkie (gumowe) – lepiej tłumią drgania i gwarantują doskonałą przyczepność, nawet na mokrej nawierzchni. Generują przy tym większy opór, dzięki czemu trening staje się bardziej siłowy i wierniej oddaje warunki panujące na śniegu.

Jakie kije do nartorolek?

Dobór właściwych kijów jest bardzo ważny, ponieważ to one w dużej mierze odpowiadają za napęd. Od modeli zimowych różnią się przede wszystkim końcówkami. Kije do nartorolek muszą być wyposażone w groty z węglika spiekanego (tzw. widiowe), które są odporne na ścieranie na asfalcie i zapewniają skuteczne odepchnięcie. Zwykłe groty stalowe niszczą się niemal natychmiast.

Równie ważna jest ich długość. Ponieważ na nartorolkach stoimy wyżej niż na nartach, kije muszą być odpowiednio dłuższe. Optymalną wartość można obliczyć, korzystając z prostych wzorów:

  • Styl klasyczny: wzrost (cm) x 0,85

  • Styl łyżwowy: wzrost (cm) x 0,9

Przeczytaj również:  Co to jest system Recco – przewodnik

Używanie kijów o nieprawidłowej długości prowadzi do utrwalania złych nawyków technicznych i znacznie obniża efektywność treningu.

Jak dobrać buty do nartorolek?

W większości przypadków buty do nart biegowych pasują również do nartorolek. Ważna jest jedynie kompatybilność systemu wiązań (dominujące standardy to NNN, Prolink i SNS). Jeśli więc Twoje buty pasują do wiązań, nie musisz inwestować w nową parę.

Obuwie, podobnie jak nartorolki, projektuje się z myślą o konkretnym stylu. Dostępne są zarówno modele uniwersalne, jak i wysoce specjalistyczne:

  • Buty do stylu klasycznego – mają niższą cholewkę i elastyczną podeszwę, co ułatwia naturalne przetaczanie stopy.

  • Buty do stylu łyżwowego – charakteryzują się wysoką, usztywnioną cholewką stabilizującą staw skokowy oraz bardzo sztywną podeszwą co gwarantuje maksymalne przeniesienie siły.

  • Buty combi – łączą wyższą cholewkę (dla stabilności) z bardziej elastyczną podeszwą. To świetna opcja dla początkujących i osób, które trenują oba style.

  • Buty letnie – to specjalne modele do nartorolek, które są lżejsze i lepiej wentylowane niż obuwie zimowe, co zwiększa komfort w ciepłe dni.

Niezależnie od wybranego typu, najważniejsze jest idealne dopasowanie rozmiaru. Pamiętaj o kilku podstawowych zasadach:

  • But powinien być dopasowany, ale nie może uciskać.

  • Pięta musi być stabilna i nie może unosić się podczas ruchu.

  • Warto zostawić odrobinę luzu na palce, ponieważ stopa lekko puchnie w trakcie wysiłku.

  • Buty przymierzaj zawsze w skarpetach treningowych, których używasz na co dzień – zapewni to idealne dopasowanie.